了解英国车的读者想必都知道,英国带有运动基因的车型在排气声浪上以不修边幅著称,既不像意大利人那么张扬的高亢,也不想德国人那么保守(虽然保时捷这代991也提供了运动排气选装,但依旧让人无法用欣赏的角度去对待它所发出的声音……)。其实包括法拉利在内的意大利跑车为了那美妙的排气声浪而损失掉了一部分动力输出在上面,实际效果来看这并非得不偿失的选择。尽管F-TYPE的声音依旧那么不修边幅,但从实现办法上,英国人此次倒似乎从意大利人那里学到了些什么。
F-TYPE的排气系统结构简单,在尾鼓的前端带有一个节流阀,就是靠它来控制排气声浪的大小。而在打开后,F-TYPE不但让你热血沸腾,也能让你重新领略英国跑车那股原始而有力的味道。
【总结】相比捷豹F-TYPE的发动机参数,似乎有人会吐槽其在百公里加速等数据上并不是非常强。其实我倒是真想从发动机特性上再多花些篇幅解读解读,但一方面我更想放到以后F-TYPE在国内深度测试时再去用更全面的测试去诠释,另一方面,相比那些纸面上的参数,它到底是否是一款纯正的英国跑车、或者说是否真正继承了捷豹品牌在跑车领域的精髓才是最重要的。而此次试驾我对于这台车的结论就是,它对得起F-TYPE这个名字。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。